Metro Manilan liikenne ei ole ruuhka, vaan teologinen tapahtuma: syntinen pysäytetään moottoriteille miettimään tekojaan. Tässä kaaoksessa kiire kuolee nopeasti, huumori jää eloon ja miljardeja pesoja haihtuu päivittäin pakokaasuna ilmaan. Jokainen Metro Manilassa asunut, joka on kuvitellut ehtivänsä tapaamiseen ajoissa, on tehnyt teologisen virheen. Kaupungin liikenne ei ole riesa, haaste tai ”väliaikainen ongelma”. Se on rangaistus…
Category Archives: Yleinen
Filippiinit on maa, jossa kukaan ei tyydy yhteen. Ei yhteen annokseen riisiä, ei yhteen lapseen – eikä varsinkaan yhteen lentokenttään. Tai edes yhteen matkustajaterminaaliin. Kaikki haluavat oman osansa pääkaupungin kultaisesta munasta, josta kuoriutuu päivittäin lähes 1000 nousevaa ja laskeutuvaa lentokonetta. Metro Manilan suurkaupunkialueen ainoa kansainvälinen lentoasema, Ninoy Aquino International Airport (NAIA), koostuu neljästä kauas toisistaan…
In the previous post, I listed the most common (yet often completely wrong) stereotypes about the Philippines and Filipinos. But that was only half the story. So here’s the rest – another five stubborn misconceptions that sometimes contain a grain of truth but collapse like a poorly built sandcastle when applied to an entire nation…
Is the Philippines truly a place where you can live like a “king” on a thousand dollars a month? Is it inherently dangerous? Is every Filipino genuinely happy, all the time? Many of the assumptions Westerners hold about the country – its cost of living, safety, or the nature of its people – are due…
Filippiinit on yli 7 000 saaresta koostuva valtio, jonka sähköjärjestelmä on kaikkea muuta kuin napakka kokonaisuus. Mistä syntyy sähkö, joka valaisee Manilan pilvenpiirtäjät, pitää teollisuuden käynnissä ja yltää syrjäisimpiin kalastajakyliin? Saariston pirstaleisuus tekee sähköverkkojen rakentamisesta poikkeuksellisen haastavaa. Toimiva valtakunnallinen verkko on käytännössä mahdoton toteuttaa. Lisäksi luonnonkatastrofit vaikeuttavat verkkojen ylläpitoa: taifuunit puhaltavat sähkölinjat solmuun ja maanjäristykset…
Juan Ponce Enrilen poismeno merkitsee yhden aikakauden päättymistä Filippiinien politiikassa. Hänen mukanaan katkesi myös viimeinen elävä linkki moniin maan historiallisiin tapahtumiin. Juan Ponce Enrile kuoli 13. marraskuuta 2025 Manilassa 101 vuoden iässä. Hänen tyttärensä Katrina Ponce Enrile vahvisti, että Enrile menehtyi kotonaan keuhkokuumeeseen. Hänet oli aiemmin siirretty sairaalahoidosta kotiin viettämään viimeiset hetkensä läheistensä luona. Pitkän…
When a marriage involving a Filipino falls apart, a pressing question arises: are the couple condemned to remain legally wed forever, given that the Philippines is the only country in the world that has never legalized divorce? After Ireland (1995) and Malta (2011) legalized divorce, the Philippines became the only country without a divorce law….
Jos Metro Manila on Filippiinien aivot, niin Cebu City on sen sydän – ja sydän, kuten tiedämme, tekee joskus asioita, joita aivot eivät ymmärrä. Se sykkii, tanssii, rakastaa ja laulaa. Sen rytmiin pääsee kiinni, kun lakkaa etsimästä ja antaa vain olla. Minulla on ongelma Cebu Cityn kanssa. Ei mikään suuri ongelma – ei sellainen, joka…
Kun suomalainen alkaa pohtia muuttoa tropiikkiin, mielessä siintää turkoosi meri, huojuvat palmut ja elämä, joka hymyilee leveästi – kyllä se hymyilee, mutta välillä myös vähän vinoon. Silti yhä useampi suomalainen kuiskaa itselleen pimeänä marraskuun iltana: “Entä jos muuttaisin Filippiineille?” Takana saattaa olla viisikymmentä pimeää talvea, kaksi avioeroa ja yksi puoliksi maksettu asunto paikkakunnalla, jonka jäljellä…
Korruptio on Filippiineillä aina ajankohtainen puheenaihe – vähän kuin sää Suomessa. Erona vain se, että Suomessa aurinko voi joskus paistaa, mutta Filippiineillä korruption taivas pysyy aina pilvisenä. Myöskään sanonta ”siitä puhe, mistä puute” ei tässä päde: korruptiosta puhutaan paljon, mutta sen puutteesta ei ole pelkoa. Kun suomalainen turisti matkustaa Filippiineille, hän näkee ensin hiekkarannat, hymyilevät…









