Suomessa hyvä kuljettaja voi pitkälti luottaa siihen, että järjestelmä suojaa häntä: kaistat pysyvät kaistoina, liikennevalo tarkoittaa suunnilleen sitä, mitä sen väri väittää ja sivutieltä tulevan oletetaan tuntevan väistämisvelvollisuutensa. Filippiineillä hyvä kuljettaja lähtee siitä, ettei mitään näistä kannata ottaa lupauksena. Suomalaisen ensimmäinen reaktio Filippiinien liikenteeseen on yksinkertainen: eihän tästä voi tulla mitään. Autoja on liikaa, moottoripyöriä…