Filippiineillä silta ei ole pelkkä betonirakenne, vaan lupaus siitä, että matka taittuu ilman lauttaa, satamajonoa ja kolmea epäselvää maksua. Osa lupauksista on muuttunut vaikuttaviksi rakennelmiksi, osa elää sitkeästi piirustuksissa ja poliitikkojen juhlapuheissa. Filippiinejä kutsutaan yli 7 600 saaren maaksi. Minusta sitä voisi yhtä hyvin kutsua siltojen maaksi, sillä täällä lähes kaikki haaveilevat saavansa lisää siltoja…
Tag Archives: Filippiinien liikenne
08
elo
elo
Suomessa hyvä kuljettaja voi pitkälti luottaa siihen, että järjestelmä suojaa häntä: kaistat pysyvät kaistoina, liikennevalo tarkoittaa suunnilleen sitä, mitä sen väri väittää ja sivutieltä tulevan oletetaan tuntevan väistämisvelvollisuutensa. Filippiineillä hyvä kuljettaja lähtee siitä, ettei mitään näistä kannata ottaa lupauksena. Suomalaisen ensimmäinen reaktio Filippiinien liikenteeseen on yksinkertainen: eihän tästä voi tulla mitään. Autoja on liikaa, moottoripyöriä…
20
joulu
joulu
Jokainen Metro Manilassa asunut, joka on kuvitellut ehtivänsä tapaamiseen ajoissa, on tehnyt teologisen virheen. Kaupungin liikenne ei ole riesa, haaste tai ”väliaikainen ongelma”. Se on rangaistus ja kohtalo. Se on se hetki, kun universumi katsoo sinua silmiin ja sanoo: Et mene minnekään. Filippiiniläiset ovat kuitenkin selviytymisen suurmestareita, sillä he osaavat nauraa silloin, kun mikään muu…
18
huhti
huhti
Filippiineillä ammutaan ihmisiä heti lentokentälle ja poliisit tappavat mielivaltaisesti pienistäkin rikoksista. Taksikin kusettaa matkakassan matkalla hotellille, mistä ei kannata lähteä ulos, jos ei halua joutua kidnapatuksi. Jonkin aikaa sitten Iltasanomat julkaisi uutisena brittiläisen Which? -kuluttajajärjestön selvityksen, jossa laitettiin matkailumaita järjestykseen niiden yleisen turvallisuustilanteen mukaan (Maailman turvallisimmat ja vaarallisimmat matkailumaat). Kun vilkaisin selvityksen lähteinä käytettyjä indeksilukuja,…
05
marras
marras
Kaikki ovat yhtä mieltä siitä, että Metro Manilan liikennekaaokselle on tehtävä jotain – kunnes sille jotain tehdään, jolloin olisikin parempi olla tekemättä mitään. Kun Filippiinit ”suljettiin” koronapandemian vuoksi maaliskuussa 2020, Metro Manilan liikenne palasi hetkeksi Marcosin poikkeustilan tunnelmiin. Tiet tyhjenivät ajoneuvoista, kaupungin ilma puhdistui pakokaasuista ja liikenteen jatkuva humina hiljeni. Siellä täällä oli tiesulkuja, joissa…